{"id":33390,"date":"2021-02-26T19:04:44","date_gmt":"2021-02-26T19:04:44","guid":{"rendered":"https:\/\/gesaindustry.it\/anno-europeen-du-rail\/"},"modified":"2023-04-29T11:52:02","modified_gmt":"2023-04-29T11:52:02","slug":"anno-europeen-du-rail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/anno-europeen-du-rail\/","title":{"rendered":"Anno europ\u00e9en du rail"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/anno-europeen-du-rail\/#2021_Annee_europeenne_du_rail_par_le_Parlement_europeen_et_le_Conseil_europeen\" >2021 Ann\u00e9e europ\u00e9enne du rail par le Parlement europ\u00e9en et le Conseil europ\u00e9en<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/anno-europeen-du-rail\/#Comment_est_nee_lAnnee_europeenne_du_rail\" >Comment est n\u00e9e l'Ann\u00e9e europ\u00e9enne du rail ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/anno-europeen-du-rail\/#Reduction_des_emissions_dans_les_chemins_de_fer_europeens\" >R\u00e9duction des \u00e9missions dans les chemins de fer europ\u00e9ens<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/anno-europeen-du-rail\/#Si_prevoit_que_des_initiatives_telles_que_lAnnee_europeenne_des_chemins_de_fer_aideront_lUE_a_atteindre_ses_objectifs_climatiques\" >Si pr\u00e9voit que des initiatives telles que l'Ann\u00e9e europ\u00e9enne des chemins de fer aideront l'UE \u00e0 atteindre ses objectifs climatiques.<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2021_Annee_europeenne_du_rail_par_le_Parlement_europeen_et_le_Conseil_europeen\"><\/span>2021 Ann\u00e9e europ\u00e9enne du rail par le Parlement europ\u00e9en et le Conseil europ\u00e9en<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>Apr\u00e8s une ann\u00e9e 2020 difficile, le Parlement europ\u00e9en et le Conseil ont d\u00e9clar\u00e9 2021 comme \u00e9tant l'Ann\u00e9e europ\u00e9enne du rail<\/p>\n<p>Cette ann\u00e9e sera marqu\u00e9e par une s\u00e9rie d'initiatives telles que des \u00e9v\u00e9nements d\u00e9di\u00e9s, des expositions et des campagnes visant \u00e0 promouvoir le chemin de fer en tant que mode de transport le plus durable et innovant, ainsi qu'\u00e0 soutenir la r\u00e9alisation des objectifs climatiques de 2050 mis en \u00e9vidence dans le Pacte vert pour l'Europe.<\/p>\n<p>L'Ann\u00e9e europ\u00e9enne du rail 2021 mettra en lumi\u00e8re les nombreux avantages du transport ferroviaire \u00e0 travers des \u00e9v\u00e9nements d\u00e9di\u00e9s, des expositions et des campagnes promotionnelles, atteignant nos citoyens, en particulier les jeunes\", a comment\u00e9 la commissaire aux transports, A<a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Adina-Ioana_V%C4%83lean\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">dina V\u0103lean.<\/a> Je tiens \u00e0 remercier le Parlement europ\u00e9en et le Conseil pour leur soutien \u00e0 cette initiative, qui fait partie de notre Pacte vert europ\u00e9en<\/p>\n<div id=\"attachment_33082\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-33082\" class=\"size-medium wp-image-33082\" src=\"https:\/\/gesaindustry.it\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/anno-europeo-delle-ferrovie-300x251.jpg\" alt=\"2021 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clar\u00e9e l'Ann\u00e9e europ\u00e9enne du rail.\" width=\"300\" height=\"251\" srcset=\"https:\/\/gesaindustry.it\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/anno-europeo-delle-ferrovie-300x251.jpg 300w, https:\/\/gesaindustry.it\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/anno-europeo-delle-ferrovie-768x644.jpg 768w, https:\/\/gesaindustry.it\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/anno-europeo-delle-ferrovie.jpg 940w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-33082\" class=\"wp-caption-text\">Ann\u00e9e europ\u00e9enne du rail 2021<\/p><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_est_nee_lAnnee_europeenne_du_rail\"><\/span><strong>Comment est n\u00e9e l'Ann\u00e9e europ\u00e9enne du rail ?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Avant l'accord provisoire conclu entre le Parlement et le Conseil, la proposition pour l'Ann\u00e9e europ\u00e9enne du rail a suivi toutes les \u00e9tapes du syst\u00e8me bureaucratique de l'Union europ\u00e9enne.<\/p>\n<p>La Commission l'a propos\u00e9e initialement le 4 mars, avec la commissaire aux transports Adina V\u0103lean qui a d\u00e9clar\u00e9: \u00ab Il ne fait aucun doute que le transport ferroviaire pr\u00e9sente d'\u00e9normes avantages dans la plupart des secteurs : durabilit\u00e9, s\u00e9curit\u00e9, m\u00eame la vitesse, une fois organis\u00e9 et con\u00e7u selon les principes du XXIe si\u00e8cle<\/p>\n<p>\"Mais il y a aussi quelque chose de plus profond dans les chemins de fer : ils connectent l'UE non seulement physiquement\", a-t-il ajout\u00e9 L'Ann\u00e9e europ\u00e9enne du rail n'est pas un \u00e9v\u00e9nement fortuit. Elle arrive au bon moment, alors que l'UE a besoin de ce type d'engagement collectif.<\/p>\n<p>\u00c0 la mi-octobre, la proposition de l'Ann\u00e9e europ\u00e9enne du rail a \u00e9t\u00e9 accept\u00e9e par la commission des transports et du tourisme du Parlement europ\u00e9en (TRAN), qui a applaudi l'objectif de l'initiative d'accro\u00eetre l'attrait des chemins de fer gr\u00e2ce \u00e0 des \u00e9v\u00e9nements cibl\u00e9s<\/p>\n<p>Le chemin de fer a donc besoin d'une impulsion suppl\u00e9mentaire pour devenir plus attractif pour les passagers et les entreprises en tant que moyen de transport r\u00e9pondant \u00e0 leurs besoins quotidiens et de mobilit\u00e9 \u00e0 longue distance\", indique la proposition. Atteindre les citoyens, au-del\u00e0 du secteur ferroviaire, gr\u00e2ce \u00e0 des \u00e9v\u00e9nements d\u00e9di\u00e9s et des campagnes de communication, convaincra un plus grand nombre de personnes et d'entreprises d'utiliser le chemin de fer.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Reduction_des_emissions_dans_les_chemins_de_fer_europeens\"><\/span><strong>R\u00e9duction des \u00e9missions dans les chemins de fer europ\u00e9ens<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>En d\u00e9cembre 2019, la Commission europ\u00e9enne a lanc\u00e9 le <a href=\"https:\/\/www.consilium.europa.eu\/it\/policies\/green-deal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pacte vert europ\u00e9en,<\/a> un ensemble de politiques visant \u00e0 aider l'Europe \u00e0 devenir le premier continent neutre en carbone du monde d'ici 2050. Dans le cadre de l'accord, le secteur des transports, qui repr\u00e9sente un quart des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de l'Europe, a accept\u00e9 de r\u00e9duire ses \u00e9missions de 90%.<\/p>\n<p>Pour aider le secteur \u00e0 atteindre ses objectifs climatiques, la commission a travaill\u00e9 \u00e0 promouvoir le r\u00f4le des chemins de fer dans le syst\u00e8me de mobilit\u00e9 europ\u00e9en du futur, en mettant l'accent sur le respect de l'environnement et l'efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique des chemins de fer<\/p>\n<p>Les chemins de fer sont largement consid\u00e9r\u00e9s comme le mode de transport le plus respectueux du climat, avec une r\u00e9duction constante des \u00e9missions de CO2 depuis 1990 Comme indiqu\u00e9 par la Commission europ\u00e9enne, les chemins de fer dans l'ensemble de l'UE-28 ont produit 0,5% des \u00e9missions en 2017, contre 72% pour le transport routier et 13,9% pour le transport a\u00e9rien.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Si_prevoit_que_des_initiatives_telles_que_lAnnee_europeenne_des_chemins_de_fer_aideront_lUE_a_atteindre_ses_objectifs_climatiques\"><\/span>Si pr\u00e9voit que des initiatives telles que l'Ann\u00e9e europ\u00e9enne des chemins de fer aideront l'UE \u00e0 atteindre ses objectifs climatiques.<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Dans le cadre de l'Ann\u00e9e europ\u00e9enne des chemins de fer, le Conseil europ\u00e9en a charg\u00e9 la Commission de lancer une \u00e9tude de faisabilit\u00e9 pour la cr\u00e9ation d'une marque visant \u00e0 promouvoir le transport de marchandises par rail. Selon les experts, la marque encouragera les entreprises \u00e0 se tourner vers le rail, soutenant ainsi le plan de la Commission visant \u00e0 transf\u00e9rer 75% du transport de marchandises terrestre de la route et de l'aviation vers le rail et les voies navigables d'ici 2050.<\/p>\n<p>Yes, the European Year of Rail will also help the sector to regain its attractiveness and the number of passengers after the slump caused by the Covid-19 pandemic.<\/p>\n<p>Notre ambition est d'aller au-del\u00e0 de la c\u00e9l\u00e9bration du chemin de fer en tant que moyen de transport \u00e9cologique et de bien culturel important en Europe. Nous voulons \u00e9galement stimuler des discussions significatives sur la mani\u00e8re d'augmenter le nombre de passagers et de marchandises transport\u00e9s par train, conform\u00e9ment \u00e0 nos ambitions en mati\u00e8re de climat. - Adina V\u0103lean<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2021 Ann\u00e9e europ\u00e9enne du rail par le Parlement europ\u00e9en et le Conseil europ\u00e9en Apr\u00e8s une ann\u00e9e 2020 difficile, le Parlement europ\u00e9en et le Conseil ont d\u00e9clar\u00e9 2021 comme \u00e9tant l'Ann\u00e9e europ\u00e9enne du rail Cette ann\u00e9e sera marqu\u00e9e par une s\u00e9rie d'initiatives telles que des \u00e9v\u00e9nements d\u00e9di\u00e9s, des expositions et des campagnes visant \u00e0 promouvoir le [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33392,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[221,251],"class_list":["post-33390","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles","tag-annee-europeenne-du-rail","tag-annee-europeenne-du-rail-2021"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33390"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33390\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33483,"href":"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33390\/revisions\/33483"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}