{"id":33396,"date":"2021-02-12T15:59:27","date_gmt":"2021-02-12T15:59:27","guid":{"rendered":"https:\/\/gesaindustry.it\/la-pandemie-de-covid-19-oblige-t-elle-a-repenser-le-ticketing\/"},"modified":"2023-04-29T11:52:40","modified_gmt":"2023-04-29T11:52:40","slug":"le-ticketing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/le-ticketing\/","title":{"rendered":"La pand\u00e9mie de Covid-19 oblige-t-elle \u00e0 repenser le ticketing ?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_80 ez-toc-wrap-left counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-custom ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-1'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/le-ticketing\/#Quels_sont_les_avantages_de_le_ticketing\" >Quels sont les avantages de le ticketing ?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-2' ><li class='ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/le-ticketing\/#Acce_Acquerir_un_changement_qui_a_deja_eu_lieu\" >Acce Acqu\u00e9rir un changement qui a d\u00e9j\u00e0 eu lieu<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/gesaindustry.it\/fr\/le-ticketing\/#Covid_a_accelere_le_processus_de_ticketing\" >Covid a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 le processus de ticketing<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h1><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quels_sont_les_avantages_de_le_ticketing\"><\/span>Quels sont les avantages de le ticketing ?<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h1>\n<p>L'une des solutions \u00e0 la post-pand\u00e9mie est le <a href=\"https:\/\/www.gnet.it\/blog-gn\/cosa-%C3%A8-un-sistema-di-ticketing-e-quali-sono-i-vantaggi-del-suo-utilizzo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ticketing<\/a> ; <span style=\"font-size: revert; color: initial;\">La billetterie est un processus de gestion des billets pour des \u00e9v\u00e9nements tels que des concerts, des spectacles th\u00e9\u00e2traux, des matchs de football et d'autres \u00e9v\u00e9nements n\u00e9cessitant l'acc\u00e8s par billet. Le ticketing est devenue une industrie tr\u00e8s importante au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies, avec de nombreuses entreprises proposant des services de billetterie en ligne.<\/span><\/p>\n<div class=\"relative flex w-[calc(100%-50px)] flex-col gap-1 md:gap-3 lg:w-[calc(100%-115px)]\">\n<div class=\"flex flex-grow flex-col gap-3\">\n<div class=\"min-h-[20px] flex flex-col items-start gap-4 whitespace-pre-wrap flex flex-row gap-2 text-red-500\">\n<div class=\"text-red-500 markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\">\n<p>L'industrie de la billetterie a connu une \u00e9volution consid\u00e9rable gr\u00e2ce \u00e0 la technologie. Les premiers syst\u00e8mes de billetterie \u00e9taient bas\u00e9s sur la vente directe de billets via des points de vente physiques tels que les guichets des th\u00e9\u00e2tres et des stades. Aujourd'hui, la plupart des billets sont vendus en ligne via des sites web sp\u00e9cialis\u00e9s.<\/p>\n<p>Les avantages de l'utilisation d'un syst\u00e8me de billetterie en ligne sont multiples. Tout d'abord, les clients peuvent acheter des billets confortablement depuis chez eux, sans avoir \u00e0 se rendre physiquement dans un point de vente. Gr\u00e2ce \u00e0 des plateformes de billetterie d\u00e9di\u00e9es, il est possible d'automatiser de nombreuses op\u00e9rations, telles que la g\u00e9n\u00e9ration et la distribution de billets, la gestion des r\u00e9servations et des remboursements, la collecte de donn\u00e9es sur les participants et leur gestion de mani\u00e8re s\u00fbre et conforme aux r\u00e9glementations sur la confidentialit\u00e9.<\/p>\n<div id=\"attachment_33075\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-33075\" class=\"size-medium wp-image-33075\" src=\"https:\/\/gesaindustry.it\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/ticketing-300x251.jpg\" alt=\"Solution pour covid 19, ticketing\" width=\"300\" height=\"251\" srcset=\"https:\/\/gesaindustry.it\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/ticketing-300x251.jpg 300w, https:\/\/gesaindustry.it\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/ticketing-768x644.jpg 768w, https:\/\/gesaindustry.it\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/ticketing.jpg 940w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><p id=\"caption-attachment-33075\" class=\"wp-caption-text\">Avantages de la Ticketing<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Acce_Acquerir_un_changement_qui_a_deja_eu_lieu\"><\/span>Acce Acqu\u00e9rir un changement qui a d\u00e9j\u00e0 eu lieu<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les billets de train traditionnels sont g\u00e9n\u00e9ralement structur\u00e9s en fonction de la moyenne des jours ouvrables, avec des prix model\u00e9s autour des heures de pointe et des abonnements hebdomadaires. En effet, le changement des habitudes des navetteurs devrait \u00eatre pris en consid\u00e9ration<\/p>\n<p><strong>Acc\u00e9l\u00e9rer un changement qui a d\u00e9j\u00e0 eu lieu<\/strong><\/p>\n<p>La pand\u00e9mie a gravement boulevers\u00e9 la plupart des habitudes des navetteurs, mais selon Paul Tuohy, PDG du groupe britannique \u00e0 but non lucratif Campaign for Better Transport, les signes d'un changement dans les comportements professionnels des passagers \u00e9taient pr\u00e9sents bien avant le Covid-19.<\/p>\n<p>Les billets pour les navetteurs ne sont pas adapt\u00e9s aux mod\u00e8les de travail modernes depuis de nombreuses ann\u00e9es\", d\u00e9clare-t-il, citant une \u00e9tude de l'Office national des statistiques. Le nombre de personnes travaillant \u00e0 temps partiel et de mani\u00e8re flexible augmentait m\u00eame avant la pand\u00e9mie, et avec des millions de personnes destin\u00e9es \u00e0 continuer \u00e0 travailler depuis chez elles pendant au moins une partie de la semaine pour l'avenir proche, voire de mani\u00e8re permanente, la n\u00e9cessit\u00e9 d'une approche plus flexible des billets pour les navetteurs est incontournable\", a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n<p>Mais cette transition aurait n\u00e9cessit\u00e9 beaucoup plus de temps si ce n'\u00e9tait pas de la pand\u00e9mie, qui a pratiquement arr\u00eat\u00e9 les services ferroviaires \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale, avec un impact important sur les recettes. Les donn\u00e9es d'ITV montrent que l'utilisation du rail est tomb\u00e9e \u00e0 23 % des niveaux ant\u00e9rieurs \u00e0 la crise de 1929 entre mars et ao\u00fbt.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Covid_a_accelere_le_processus_de_ticketing\"><\/span>Covid a acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 le processus de ticketing<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La crise de la Covid-19 a eu un effet sismique sur les habitudes des pendulaires, avec le nombre de voyages en train qui est tomb\u00e9 \u00e0 son niveau le plus bas depuis le milieu du XIXe si\u00e8cle.<\/p>\n<p>L'une des cons\u00e9quences les plus \u00e9videntes de la pand\u00e9mie est la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9\u00e9valuer le concept de tarifs. Cela est actuellement \u00e0 l'\u00e9tude au Japon, o\u00f9 l'op\u00e9rateur ferroviaire JR East \u00e9tudie la possibilit\u00e9 d'adapter son syst\u00e8me tarifaire en fonction des volumes de trafic, r\u00e9compensant les passagers qui \u00e9vitent les heures de pointe. La cl\u00e9 pour atteindre cet objectif sera une r\u00e9forme ad\u00e9quate du syst\u00e8me tarifaire qui soutiendra l'introduction de billets num\u00e9riques, intelligents et plus simples pour mieux s'adapter au mode de vie des gens.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quels sont les avantages de le ticketing ? L'une des solutions \u00e0 la post-pand\u00e9mie est le ticketing ; La billetterie est un processus de gestion des billets pour des \u00e9v\u00e9nements tels que des concerts, des spectacles th\u00e9\u00e2traux, des matchs de football et d'autres \u00e9v\u00e9nements n\u00e9cessitant l'acc\u00e8s par billet. 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