2021 Année européenne du rail par le Parlement européen et le Conseil européen

Après une année 2020 difficile, le Parlement européen et le Conseil ont déclaré 2021 comme étant l’Année européenne du rail

Cette année sera marquée par une série d’initiatives telles que des événements dédiés, des expositions et des campagnes visant à promouvoir le chemin de fer en tant que mode de transport le plus durable et innovant, ainsi qu’à soutenir la réalisation des objectifs climatiques de 2050 mis en évidence dans le Pacte vert pour l’Europe.

L’Année européenne du rail 2021 mettra en lumière les nombreux avantages du transport ferroviaire à travers des événements dédiés, des expositions et des campagnes promotionnelles, atteignant nos citoyens, en particulier les jeunes”, a commenté la commissaire aux transports, Adina Vălean. Je tiens à remercier le Parlement européen et le Conseil pour leur soutien à cette initiative, qui fait partie de notre Pacte vert européen

Année européenne du rail 2021

Comment est née l’Année européenne du rail ?

Avant l’accord provisoire conclu entre le Parlement et le Conseil, la proposition pour l’Année européenne du rail a suivi toutes les étapes du système bureaucratique de l’Union européenne.

La Commission l’a proposée initialement le 4 mars, avec la commissaire aux transports Adina Vălean qui a déclaré: « Il ne fait aucun doute que le transport ferroviaire présente d’énormes avantages dans la plupart des secteurs : durabilité, sécurité, même la vitesse, une fois organisé et conçu selon les principes du XXIe siècle

“Mais il y a aussi quelque chose de plus profond dans les chemins de fer : ils connectent l’UE non seulement physiquement”, a-t-il ajouté L’Année européenne du rail n’est pas un événement fortuit. Elle arrive au bon moment, alors que l’UE a besoin de ce type d’engagement collectif.

À la mi-octobre, la proposition de l’Année européenne du rail a été acceptée par la commission des transports et du tourisme du Parlement européen (TRAN), qui a applaudi l’objectif de l’initiative d’accroître l’attrait des chemins de fer grâce à des événements ciblés

Le chemin de fer a donc besoin d’une impulsion supplémentaire pour devenir plus attractif pour les passagers et les entreprises en tant que moyen de transport répondant à leurs besoins quotidiens et de mobilité à longue distance”, indique la proposition. Atteindre les citoyens, au-delà du secteur ferroviaire, grâce à des événements dédiés et des campagnes de communication, convaincra un plus grand nombre de personnes et d’entreprises d’utiliser le chemin de fer.

Réduction des émissions dans les chemins de fer européens

En décembre 2019, la Commission européenne a lancé le Pacte vert européen, un ensemble de politiques visant à aider l’Europe à devenir le premier continent neutre en carbone du monde d’ici 2050. Dans le cadre de l’accord, le secteur des transports, qui représente un quart des émissions de gaz à effet de serre de l’Europe, a accepté de réduire ses émissions de 90%.

Pour aider le secteur à atteindre ses objectifs climatiques, la commission a travaillé à promouvoir le rôle des chemins de fer dans le système de mobilité européen du futur, en mettant l’accent sur le respect de l’environnement et l’efficacité énergétique des chemins de fer

Les chemins de fer sont largement considérés comme le mode de transport le plus respectueux du climat, avec une réduction constante des émissions de CO2 depuis 1990 Comme indiqué par la Commission européenne, les chemins de fer dans l’ensemble de l’UE-28 ont produit 0,5% des émissions en 2017, contre 72% pour le transport routier et 13,9% pour le transport aérien.

Si prévoit que des initiatives telles que l’Année européenne des chemins de fer aideront l’UE à atteindre ses objectifs climatiques.

Dans le cadre de l’Année européenne des chemins de fer, le Conseil européen a chargé la Commission de lancer une étude de faisabilité pour la création d’une marque visant à promouvoir le transport de marchandises par rail. Selon les experts, la marque encouragera les entreprises à se tourner vers le rail, soutenant ainsi le plan de la Commission visant à transférer 75% du transport de marchandises terrestre de la route et de l’aviation vers le rail et les voies navigables d’ici 2050.

Yes, the European Year of Rail will also help the sector to regain its attractiveness and the number of passengers after the slump caused by the Covid-19 pandemic.

Notre ambition est d’aller au-delà de la célébration du chemin de fer en tant que moyen de transport écologique et de bien culturel important en Europe. Nous voulons également stimuler des discussions significatives sur la manière d’augmenter le nombre de passagers et de marchandises transportés par train, conformément à nos ambitions en matière de climat. – Adina Vălean